Die neue Mobilität basiert auf Software

Künftig wird Software entscheidend für das Nutzererlebnis im Auto sein und einen wichtigen Unterschied in der Marken- und Modellwahl ausmachen. Während des gesamten Lebenszyklus eines Fahrzeugs kann dieses über Software-Updates kontinuierlich mit neuen Funktionen und Services ausgestattet werden, um den Bedürfnissen der Fahrenden gerecht zu werden. Dies eröffnet neue digitale Geschäftsmodelle für OEMs, Flottenbetreiber und Dienstleister.

Bei ETAS ebnen wir Ihnen mit einer integrierten Lösungsplattform und Entwicklungswerkzeugen für softwaredefinierte Fahrzeuge den Weg in diese Zukunft.

Unsere cloudbasierte Softwareentwicklungs-Toolchains decken alle relevanten automobilspezifischen Tools und Prozesse ab und bieten gleichzeitig einfach zu bedienende Embedded-Entwicklungsumgebungen:

• Embedded Development Toolchain für ASW / BSW (inkl. Drittanbieter-Tools)
• Safety & ADAS/AD Development Toolchain für ASW / BSW
• Vehicle Edge Development Toolchain (inkl. Drittanbieter-Tools)
• Pre-SOP-Domain- & Entwicklungsdienstleistungen
• End-to-End Verifizierungs- und Validierungs-Toolchain

Komponenten des Betriebssystems für das softwaredefinierte Fahrzeug:

• AUTOSAR Classic & Adaptive
• ADAS/AD-Middleware
• Vehicle Edge-Middleware
• Betriebssysteme und Hypervisor für Safety
• Onboard-Cybersecurity-Lösungen

Datengesteuerte Bereitstellung, Betrieb und Dienste für die Computerplattform:

• OTA und Datendienste
• Dienste der Cloud-Plattform
• Cloud-Core Services
• Backend-Cybersecurity-Lösungen

Auch wenn Hersteller von softwaredefinierten Fahrzeugen und Elektrofahrzeugen möglicherweise einen Schritt voraus sind, ist jetzt der ideale Zeitpunkt für alle Automobilhersteller, von den bisherigen Erfahrungen zu lernen. In diesem Whitepaper werden fünf gängige Ansätze zum softwaredefinierten Fahrzeug untersucht, wobei Erfolge und Herausforderungen sowie der aktuelle Entwicklungs- und Implementierungsstand beleuchtet werden. Darüber hinaus enthält es umfassende Lösungen von der Strategie bis zur Entwicklung und Erprobung durch ETAS und Kearney.

Die Cybersicherheit ist ein Schlüsselfaktor für das Software-definierte Fahrzeug. Mit dem SDV in seinem vernetzten Ökosystem werden die Angriffsfläche und das Schadenspotenzial exponentiell zunehmen. Vor allem die Cybersicherheit des SDV wird über den Erfolg Ihrer neuen softwarebasierten Geschäftsmodelle entscheiden.

Lesen Sie unser Whitepaper, um zu erfahren, wie Sie die Cyberrisiken von SDV über den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs, das vernetzte Ökosystem und die Software-Lieferkette hinweg managen können.

Dieser Grundlagenartikel (Whitepaper) skizziert die Anwendung der Kommunikationstechnologie TSN (Time Sensitive Networking) für fahrzeuginterne, paketvermittelnde Ethernet-Netzwerke, beschreibt ein Rahmenwerk mit Schwerpunkt auf fahrzeuginterne Dienstgüte (Quality of Service, QoS) basierend auf TSN und bespricht ausgewählte TSN-bezogene Anwendungsfälle für „programmierfähige“ Fahrzeuge, sogenannte Software-Defined Vehicles (SDV) im Kontext lebenslanger, wechselseitiger Entwicklungs- und Betriebslebenszyklusphasen (Development and Operations, DevOps).

Ein derart leistungsfähiges, fahrzeuginternes Kommunikationssystem mit der Fähigkeit dynamischer Veränderungen und Anpassungen im Wirkbetrieb erfordert eine dedizierte Steuerungs-, Betriebs- und Verwaltungsunterstützung, nicht nur mittels fahrzeugexterner Zugriffsmöglichkeiten, sondern insbesondere auch direkt aus dem Fahrezeugbordnetz heraus. Das etablierte Steuerungs-Entwurfsmuster „Software-Defined Networking (SDN)“ ist geradezu prädestiniert für derartige architektonische Anforderungen im Fahrzeugbereich.

Sie müssen bei der Softwareentwicklung einen Gang höher schalten, um die SDV Wirklichkeit werden zu lassen. Die Geschwindigkeit der Softwareentwicklung ist der Schlüssel zum Erfolg im Wettlauf um die Zukunft der Mobilität. Sie ermöglicht eine schnellere Integration von Innovationen und hält Fahrzeuge wettbewerbsfähig und auf dem neuesten Stand. Mit den Lösungen aus unserem SDV-Portfolio beschleunigen Sie Ihre Softwareentwicklung mit vier Schlüsselmethoden und bleiben der Konkurrenz einen Schritt voraus:

• ECU-Virtualisierung
• Containerisierung
• Cloudbasierte Entwicklungstoolchains
• Abstraktion der Hardware- und zugrunde liegenden Softwareebenen

ETAS ist Gründungsmitglied der "Software-Defined Vehicle Working Group" der Eclipse Foundation, einer der weltweit größten Open-Source-Communities. Mit einem „Code-first“-Ansatz soll einer der ersten Software-Stacks der Automobilindustrie entwickelt werden, zusammen mit den dazugehörigen Entwicklungstools für die Kernfunktionen eines softwaredefinierten Fahrzeugs. Diese Lösungen werden jedem Unternehmen zur Verfügung gestellt, das sie für die eigene Fahrzeugentwicklung nutzen möchte.