新的移动性建立在软件基础之上

未来，软件将决定客户对汽车的体验，并成为区分品牌和车型系列的驱动力。在汽车的整个生命周期中，都可以通过软件更新来优化新的服务和功能，根据驾驶者的需求进行定制。这为原始设备制造商、车队运营商和服务提供商开辟了新的数字商业模式。

在 ETAS，我们为您铺平道路。我们为软件定义汽车提供集成的解决方案平台和开发工具。

基于云的软件开发工具链，涵盖所有相关的汽车专用工具和流程，以及易于使用的嵌入式开发环境：

• ASW/BSW 嵌入式开发工具链（包括第三方工具）
• 用于 ASW/BSW 的安全与 ADAS/AD 开发工具链
• 车辆边缘开发工具链（包括第三方工具）
• 预 SOP 领域和开发服务 端到端验证和确认工具链

软件定义车辆操作系统的组成部分：

• AUTOSAR 经典和自适应
• ADAS/AD 中间件
• 车辆边缘中间件
• 确保安全的操作系统和管理程序
• 车载网络安全解决方案

数据驱动的部署、运行和计算平台服务：

• OTA 和数据服务
• 云平台服务
• 云计算核心服务
• 后台网络安全解决方案

ソフトウエアネイティブや電気自動車メーカーは他社に先行しているかもしれませんが、今こそ自動車OEMメーカーが過去の経験から学ぶ好機です。このホワイトペーパーでは、ソフトウェアデファインドビークル（SDV）への5つの一般的なアプローチを探り、その成功と課題を検証し、開発と実装の現状を考察します。また、コンサルティング会社Kearney社とETASによる戦略からデプロイメント、テストまでの包括的ソリューションも掲載しています。

网络安全是软件定义汽车的关键推动因素。随着 SDV 进入其互联生态系统，攻击面和潜在破坏将成倍增加。最重要的是，SDV 的网络安全将决定您基于软件的新业务模式的成败。

阅读我们的白皮书，了解如何在整个车辆生命周期、互联生态系统和软件供应链中管理 SDV 网络风险。

该白皮书概述了TSN（时间敏感网络）在车载以太网网络中的应用，描述了TSN的车载QoS（服务质量）框架，并结合开发和运营（DevOps）生命周期阶段，指出了软件定义汽车（SDV）中与TSN相关的用例。如此强大的车载通信系统具有支持动态变化的能力，需要专门的控制、操作和管理支持，不仅是在车外区域，尤其是在车内。软件定义网络（SDN）模式可满足此类架构要求。

要实现 SDV，您需要将软件开发提升到更高的档次。软件交付性能是在未来机动性竞争中取得成功的关键。它使您能够更快地集成创新，并保持车辆的竞争力和与时俱进。利用我们 SDV 产品组合中的解决方案，您可以通过以下四种关键方法加速软件开发：

• ECU虚拟化
• 容器化
• 基于云的开发工具链
• 硬件和底层软件层的抽象化

ETAS 是全球最大的开源社区之一 Eclipse 基金会 "软件定义汽车工作组 "的创始成员。工作组采用 "代码优先 "的方法，目标是为软件定义汽车的核心功能构建汽车行业有史以来第一个软件堆栈以及相关开发工具。这些解决方案将提供给任何希望将其用于自身汽车开发的公司。