Das Gigabit-Ethernet-Gerät für Fahrzeuge
Funktionen und Vorteile
| Funktion | Nutzen |
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Funktion
Test Access Port (TAP) für Gigabit-Ethernet-Verbindungen in Fahrzeugen zum Extrahieren und Einfügen von Daten
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Nutzen
Überwachung des Datenverkehrs auf dem AE-Link und aktive Protokollkommunikation mit ECUs
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Funktion
Zusammenschaltung von 4 Signalquellen z.B. BR_XETK
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Nutzen
Direkte M&C-Aufgaben mit INCA
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Funktion
Störungsfreies Relais
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Nutzen
ECU-Kommunikation auch bei ausgeschaltetem Gerät
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Funktion
Werkzeugnetz getrennt vom Kfz-Netz
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Nutzen
Keine Störung des Autonetzes
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Funktion
Unterstützung von IEEE1588 und 802.2AS
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Nutzen
Hochpräzise Zeitsynchronisation innerhalb des Gerätenetzwerks und des Fahrzeugnetzwerks
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Funktion
ASAM CMP bereit
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Nutzen
SW-Upgrade auf CMP-Protokollierung
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Funktion
HW ist MACsec-fähig
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Nutzen
SW-Upgrade für MACsec-Unterstützung
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Funktion
Robust, zuverlässig, volle Leistung im Kfz-Temperaturbereich
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Nutzen
Es funktioniert einfach, keine teure Überraschung bei Testfahrten
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Funktion
Funktionale Aktualisierungen über das HSP-Tool
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Nutzen
Funktionserweiterungen über mehrere Jahre
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Gigabit Automotive Ethernet Anwendungsfälle
- Speziell für die Anforderungen von Automotive Ethernet
- Deckt 100Base-T1 und 1000Base-T1 Leitungsgeschwindigkeit ab
- Ermöglicht den Betrieb der Verbindung auch im ausgeschalteten Zustand (eingebautes Relais), das Fahrzeug setzt den normalen Betrieb fort.
- Bereit zur Unterstützung von MACsec
- Kontinuierliche Verbesserung durch ETAS HSP-Lieferungen
Technische Daten
| Größe und Gewicht | |
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Größe und Gewicht
Abmessungen (HxBxT)
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160 x 126 x 44 mm / 6,29 x 4,96 x 1,73 Zoll
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Größe und Gewicht
Gewicht
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0,83 kg / 1,83 lb
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Größe und Gewicht
Umgebung
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Größe und Gewicht
Temperaturbereich
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-40 °C bis +70 °C (-40 °F bis +158 °F) (Betrieb)
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Größe und Gewicht
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-40 °C bis +85 °C (-40 °F bis +185 °F) (Lagerung, ohne Verpackung)
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Größe und Gewicht
Max. relative Luftfeuchtigkeit
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95%, nicht kondensierend
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Größe und Gewicht
Maximale Höhe
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5000m / 16400ft.
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Größe und Gewicht
Grad der Verschmutzung (IEC 60664-1, IEC 61010-1)
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2
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Größe und Gewicht
Schutzart (wenn geschlossen)
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IP30
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Größe und Gewicht
Stromversorgung
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Größe und Gewicht
Betriebsspannungsbereich
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6 to 32 V DC (±10%)
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Größe und Gewicht
Max. Stromaufnahme
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4 A
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Größe und Gewicht
Typische Stromaufnahme bei 12 V DC (Standby)
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0.003 A
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Größe und Gewicht
Überspannungskategorie (Netzversorgung, IEC 60664-1)
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II
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Größe und Gewicht
Gigabit Ethernet Interface (HOST)
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Größe und Gewicht
Art der Verbindung
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Upstream
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Größe und Gewicht
Nummer
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1 (HOST)
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Größe und Gewicht
Geschwindigkeit
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2500Base-T
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Größe und Gewicht
IP-Adresse
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Dynamic allocation by ETAS tools
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Größe und Gewicht
Synchronisierung
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IEEE1588-2008
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Größe und Gewicht
Auflösung der Synchronisation
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1µs
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Größe und Gewicht
Elektrische Isolierung
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Anschluss galvanisch vom Modul getrennt
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Größe und Gewicht
Automotive Ethernet Interface (AE)
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Größe und Gewicht
Art der Verbindung
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Master or Slave
(statisch oder automatisch) |
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Größe und Gewicht
Nummer
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4 (AE)
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Größe und Gewicht
Verbindung
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IEEE Std 802.3‐2022: 100BASE-T1, 1000BASE-T1
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Größe und Gewicht
Protokol
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TCP/IP, UDP, XETK
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Größe und Gewicht
Synchronisierung
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Measurement Network: IEEE 1588-2019
Vehicle Network: IEEE 802.1AS |
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Größe und Gewicht
Auflösung der Synchronisation
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1µs
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Größe und Gewicht
Laufzeitverzögerung
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TAP Physical Layer
(1000BASE-T1 - 1000BASE-T1): <2.24µs TAP Ethernet Layer, Vorlaufzeit ohne zusätzliche Rahmen durch die Anwendung (100BASE-T1 - 100BASE-T1): <46µ |
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Größe und Gewicht
Anschließbare ETKs
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BR_XETK-S4.0B,
BR_XETK-S4.0, BR_XETK-S3.0C, BR_XETK-S3.0A |
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Größe und Gewicht
Elektrische Isolierung
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Connections separately electrically isolated.
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Größe und Gewicht
Systemanforderungen
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Größe und Gewicht
INCA
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beginnend mit Version 7.5.2
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Größe und Gewicht
HSP
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beginnend mit Version 14.2.0
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