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RTA-CAR

Solution logicielle de base AUTOSAR Classic

Un ordinateur portable affiche l'éditeur de configuration ISOLAR de RTA-CAR sur son écran.

RTA-CAR (RTA-Classic AUTOSAR) est une solution logicielle de pointe à faible encombrement conçue pour la production en série dans les applications automobiles. Utilisée par des centaines d'entreprises à travers le monde, RTA-CAR équipe des milliards d'ECU automobiles dans des millions de véhicules.

Votre ambition est notre mission

Votre projet, votre vision

Nous vous accompagnons avec des solutions personnalisées pour vos cas d'utilisation AUTOSAR, ouvertes à tous les systèmes partenaires. Choisissez uniquement les composants nécessaires à votre projet individuel.

Liberté économique

Ne payez que ce que vous utilisez, profitez de prix compétitifs et bénéficiez d'un coût réduit par ECU produit.

Une véritable flexibilité

Avec nous, vous êtes aux commandes. Notre logiciel de plateforme automobile flexible et indépendant des fournisseurs, RTA-CAR, peut être adapté à vos besoins spécifiques afin que vous ayez un contrôle total sur votre projet AUTOSAR.

Faits marquants

> 4 000 000 000 ECU
Éprouvé à grande échelle : plus de 4 milliards d'ECU fonctionnent dans le monde entier avec le code RTA-CAR d'ETAS, et des millions d'autres s'ajoutent chaque semaine.

Un service performant, toujours à vos côtés

Bénéficiez d'une assistance rapide et de qualité dans votre fuseau horaire et dans votre langue grâce à notre réseau mondial de centres régionaux : nos experts locaux sont toujours à proximité et prêts à vous aider, même sur votre site.

Vipin Mathew
Responsable régional des solutions, ETAS Amérique du Nord

Vipin Mathew

Chez ETAS, notre équipe est fière de contribuer à votre réussite. Forts d'une solide expérience dans le secteur, nous ne nous contentons pas de fournir des produits, nous établissons des partenariats qui vous aident à réussir.

De la demande de devis à la production, nous sommes à vos côtés, à distance ou sur site, pour vous fournir des solutions sur mesure telles que des kits de démarrage, des formations et des conseils d'experts afin de faciliter et d'accélérer la transition vers notre solution AUTOSAR Classic RTA-CAR. Votre réussite est notre réussite.

Marc Burgaezi
Responsable régional des solutions sur le terrain, ETAS Allemagne

Marc Burgaezi

Ma motivation personnelle est de satisfaire au mieux nos clients, non seulement avec nos produits, mais aussi dans toutes leurs interactions avec ETAS. Que ce soit dans le cadre de projets, via notre hotline ou lors d'échanges directs, je veux qu'ils se sentent pleinement soutenus et qu'ils aient confiance en nos solutions.

À mon avis, ETAS joue un rôle clé pour rendre les logiciels des véhicules de demain encore plus efficaces et fiables qu'ils ne le sont aujourd'hui. C'est ce qui me motive chaque jour : contribuer aux innovations qui façonnent l'avenir de la mobilité.

Stefano Piumetto
Responsable régional des solutions terrain pour l'Europe, ETAS Italie

Stefano Piumetto

Notre équipe régionale AUTOSAR et middleware garantit à nos clients une assistance et des solutions rapides et expertes. Nous excellons dans le conseil avant-vente, le dépannage, le transfert de connaissances et l'assistance sur site, en combinant une expertise technique approfondie et une forte présence locale. En favorisant une culture d'excellence et de collaboration, nous alignons nos efforts sur vos besoins et vous fournissons un service efficace et de haute qualité dans votre fuseau horaire et dans votre langue, exactement quand vous en avez besoin.

Sisi Tao
Ingénieur logiciel en chaîne d'outils, ETAS Chine

Sisi Tao

En tant qu'ingénieur logiciel Toolchain pour RTA-CAR au centre de Shanghai, ma principale mission consiste à améliorer l'expérience client en développant des scripts personnalisés adaptés aux besoins spécifiques des clients chinois. Ces scripts facilitent la génération automatisée de fichiers ARXML, ce qui améliore considérablement l'efficacité du développement et la satisfaction des clients. De plus, j'apporte un soutien dédié pour traiter et résoudre les problèmes techniques liés à l'utilisation de la chaîne d'outils RTA-CAR, garantissant ainsi une intégration transparente et des performances optimales.

Dr Jeongho Son
Responsable du hub Corée, ETAS Corée

Dr Jeongho Son

En tant que responsable local en Corée, j'aide les entreprises à surmonter leurs défis et à atteindre leurs objectifs. Grâce à ma connaissance approfondie de la culture d'entreprise coréenne, je fais le lien entre les besoins locaux et les solutions internationales, garantissant ainsi une collaboration solide.

Je suis fier de fournir des services d'ingénierie rapides et de haute qualité en combinant une expertise de premier ordre et un dévouement sans faille. Fort de plus de 20 ans d'expérience dans les systèmes embarqués, les systèmes d'exploitation et les réseaux informatiques, j'apporte une expérience pratique à chaque projet. Je m'attache à comprendre véritablement les besoins de nos clients et à leur fournir des solutions sur mesure qui favorisent leur réussite.

Kazunari Isoda
Responsable régional des solutions sur le terrain, ETAS Japon

Kazunari Isoda

J'ai rejoint ETAS Japon en 2013 en tant que responsable régional et je suis chargé de nos solutions middleware. J'aide nos clients à mettre en œuvre notre solution AUTOSAR, RTA-CAR.

Chez ETAS Japan, l'orientation client et la flexibilité sont nos maîtres mots. À l'écoute de nos clients, nous leur proposons des solutions sur mesure qui répondent à leurs besoins spécifiques. Notre capacité à nous adapter et à offrir un soutien personnalisé et de haute qualité est ce qui nous distingue. Quelle que soit la difficulté, nous sommes toujours à vos côtés pour vous aider.

RTA-CAR : votre solution AUTOSAR classique complète

Ordinateur portable avec capture d'écran RTA-CAR

RTA-CAR fournit une solution complète qui vous permet de configurer et de générer un logiciel de plate-forme ECU conforme à AUTOSAR. Il convient à diverses applications automobiles, notamment la carrosserie et le confort, la dynamique des véhicules, la combustion et la transmission électrique, les passerelles, etc. RTA-CAR excelle dans tous les calculateurs qui ont des exigences de faible latence et de temps réel strict, tout en respectant les normes de sécurité automobile telles que ISO26262 ASIL-D, ISO21434 et UN-R155.

RTA-CAR en bref

Compact et efficace

Optimisé pour les environnements en temps réel à faible latence et aux ressources limitées.

Sécurité et sûreté

Conforme aux normes industrielles telles que ISO26262 et ISO/SAE21434, ainsi qu'aux directives MISRA-C et CERT-C.

Compatibilité polyvalente

Convient à tous les types d'ECU, des capteurs intelligents aux ordinateurs embarqués, et adaptable aux projets mono-OEM et multi-OEM.

Notre solution pour la réussite de votre entreprise

Tout comme Microsoft Office fournit une suite complète d'outils de productivité, RTA-CAR propose un ensemble cohérent de produits conçus pour fonctionner ensemble de manière efficace. Des modules complémentaires et des extensions améliorent encore les fonctionnalités afin de répondre aux besoins spécifiques des projets.

Présentation du produit RTA-CAR

Détails du produit

ISOLAR-A est un outil permettant de concevoir des architectures, des systèmes et des logiciels d'application AUTOSAR Classic.

  • Conception guidée de systèmes et de logiciels d'application pour Classic AUTOSAR.
  • Fonctionne parfaitement avec ISOLAR-B pour couvrir l'ensemble de la méthodologie AUTOSAR, de la conception du système à la configuration des calculateurs pour les logiciels d'application et les logiciels de base.
  • Basé sur Eclipse et utilise le framework modèle AUTOSAR open source Artop pour une extensibilité aisée.
  • Prend en charge les formats d'échange AUTOSAR, y compris le système, l'ECU et l'extrait de diagnostic.
  • Permet la migration des formats d'échange hérités tels que DBC, Fibex, LDF, ODX et Excel.
  • S'adapte à des projets de grande envergure comportant des milliers d'éléments de configuration.

ISOLAR-B est un outil permettant de configurer le logiciel de base AUTOSAR et d'orchestrer la suite de générateurs de code RTA.

  • Automatise la configuration logicielle de base à partir des descriptions du système.
  • Fonctionne de manière transparente avec ISOLAR-A pour couvrir l'ensemble de la méthodologie AUTOSAR, de la conception du système à la configuration des calculateurs pour les logiciels d'application et les logiciels de base.
  • Fournit une assistance guidée par des outils pour les cas d'utilisation complexes.
  • Permet de mettre facilement à jour la configuration grâce à des fonctions de comparaison incrémentielle et de fusion.
  • S'intègre parfaitement à ISOLAR-A pour des flux de travail plus rapides.
  • Offre des vues graphiques, telles que les configurations de pile COM, pour faciliter le travail sur les projets.

RTA-BSW est une suite de générateurs de code modulaires qui produisent des logiciels d'exécution AUTOSAR classic à partir de votre configuration ARXML.

  • Kit de développement essentiel tout-en-un : tout ce dont vous avez besoin pour créer un calculateur AUTOSAR classique basé sur CAN. Il suffit d'ajouter le système d'exploitation, le RTE et le MCAL !
  • Extensible pour s'adapter à vos cas d'utilisation : modules complémentaires pour les piles de protocoles Ethernet (RTA-ETH), FlexRay (RTA-FRAY), J1939 (RTA-J1939), Lin (RTA-LIN) et sécurité (RTA-SEC, RTA-ETH-SEC).
  • Solution optimisée de communication inter-partitions sans verrouillage (XCoreCDD).
  • Intégration transparente avec les solutions de sécurité matérielle ETAS (CycurHSM et CycurSOC) ainsi qu'avec des solutions de sécurité tierces.
  • Éprouvé : reconnu par les plus grands équipementiers et fournisseurs de premier rang à travers le monde comme base pour leurs applications ECU.
  • Compatible avec les solutions de couche d'abstraction de microcontrôleur (MCAL) tierces.

RTA-BSW : pile de base

Produit ETAS + modules complémentaires Cluster AUTOSAR Modules AUTOSAR inclus Extensions ETAS incluses
(Module complémentaire RTA-BSW : Rba_*)
Produit ETAS + modules complémentaires
RTA-BSW
Cluster AUTOSAR
Communication
Modules AUTOSAR inclus
CanIf+, CanNm+, CanSM+, CanTp+, CanTrcv+*, Com+, ComXf, E2EXf, IpduM+, LdCom, Nm, PduR, Xcp
Extensions ETAS incluses
(Module complémentaire RTA-BSW : Rba_*)
Rba_ComStackCdd, Rba_XCoreCdd, rba_Xfrm
Produit ETAS + modules complémentaires
Cluster AUTOSAR
Diagnostic
Modules AUTOSAR inclus
Dcm, Dem, Dlt
Extensions ETAS incluses
(Module complémentaire RTA-BSW : Rba_*)
Rba_DemObdBasic (CARB)
Produit ETAS + modules complémentaires
Cluster AUTOSAR
Heure mondiale
Modules AUTOSAR inclus
CanTSyn, StbM
Extensions ETAS incluses
(Module complémentaire RTA-BSW : Rba_*)
Produit ETAS + modules complémentaires
Cluster AUTOSAR
Bibliothèques
Modules AUTOSAR inclus
Bfx, Crc, Efx, E2E, Ifl Ifx, Mfl, Mfx
Extensions ETAS incluses
(Module complémentaire RTA-BSW : Rba_*)
Produit ETAS + modules complémentaires
Cluster AUTOSAR
Mémoire
Modules AUTOSAR inclus
Ea, Fee, MemIf, Nvm
Extensions ETAS incluses
(Module complémentaire RTA-BSW : Rba_*)
Rba_EaFs2, Rba_FeeFs1x
Produit ETAS + modules complémentaires
Cluster AUTOSAR
Gestion des modes
Modules AUTOSAR inclus
BswM, EcuM
Extensions ETAS incluses
(Module complémentaire RTA-BSW : Rba_*)
Produit ETAS + modules complémentaires
Cluster AUTOSAR
Sécurité
Modules AUTOSAR inclus
WdgIf, WdgM
Extensions ETAS incluses
(Module complémentaire RTA-BSW : Rba_*)
Produit ETAS + modules complémentaires
Cluster AUTOSAR
Services système
Modules AUTOSAR inclus
ComM, Det, Fim
Extensions ETAS incluses
(Module complémentaire RTA-BSW : Rba_*)
Prise en charge complète des paramètres AUTOSAR Post-Build Selectable (PBS) - Prise en charge limitée des paramètres AUTOSAR Post-Build Selectable (PBS)

RTA-BSW : piles d'extensions optimales

Produit ETAS + modules complémentaires Cluster AUTOSAR Modules AUTOSAR inclus Extensions ETAS incluses
(Module complémentaire RTA-BSW : Rba_*)
Produit ETAS + modules complémentaires
+ RTA-ETH
Cluster AUTOSAR
Communication
Modules AUTOSAR inclus
DoIP-, EthIf, EthSM, EthTrcv*, Sd-, SoAd-, SomeIpTp, SomeIpXf, TcpIp- (sous-modules : rba_EthArp,
rba_EthAutoIp, rba_EthDHCP, rba_EthDHCPv6, rba_EthICMP, rba_EthIPv4, rba_EthIPv6, rba_EthIcmpV6, rba_EthNdp, rba_EthTcp, rba_EthUd), UdpNm-
Extensions ETAS incluses
(Module complémentaire RTA-BSW : Rba_*)
Produit ETAS + modules complémentaires
Cluster AUTOSAR
Heure mondiale
Modules AUTOSAR inclus
EthTSyn
Extensions ETAS incluses
(Module complémentaire RTA-BSW : Rba_*)
Produit ETAS + modules complémentaires
++ RTA-ETHSEC
Cluster AUTOSAR
Communication
Modules AUTOSAR inclus
TcpIp (sous-modules : rba_EthAh, rba_EthIke2, rba_EthIPsec, rba_EthTls)
Extensions ETAS incluses
(Module complémentaire RTA-BSW : Rba_*)
Produit ETAS + modules complémentaires
+ RTA-J1939
Cluster AUTOSAR
Communication
Modules AUTOSAR inclus
J1939Nm+, J1939Rm, J1939Tp
Extensions ETAS incluses
(Module complémentaire RTA-BSW : Rba_*)
Produit ETAS + modules complémentaires
Cluster AUTOSAR
Diagnostic
Modules AUTOSAR inclus
J1939Dcm
Extensions ETAS incluses
(Module complémentaire RTA-BSW : Rba_*)
Produit ETAS + modules complémentaires
+ RTA-LIN
Cluster AUTOSAR
Communication
Modules AUTOSAR inclus
LinIf+ (inclut LinTp), LinSM-, (LinNM fait partie de Nm), LinTrcv*
Extensions ETAS incluses
(Module complémentaire RTA-BSW : Rba_*)
Produit ETAS + modules complémentaires
+ RTA-FRAY
Cluster AUTOSAR
Communication
Modules AUTOSAR inclus
FrIf+, FrNm, FrSM+, FrTp, FrTrcv*
Extensions ETAS incluses
(Module complémentaire RTA-BSW : Rba_*)
Produit ETAS + modules complémentaires
Cluster AUTOSAR
Heure mondiale
Modules AUTOSAR inclus
FrTSyn
Extensions ETAS incluses
(Module complémentaire RTA-BSW : Rba_*)
Produit ETAS + modules complémentaires
+ RTA-SEC
Cluster AUTOSAR
Communication
Modules AUTOSAR inclus
SecOC
Extensions ETAS incluses
(Module complémentaire RTA-BSW : Rba_*)
Produit ETAS + modules complémentaires
Cluster AUTOSAR
Cryptomonnaie
Modules AUTOSAR inclus
Csm, CryIf, Crypto, KeyM
Extensions ETAS incluses
(Module complémentaire RTA-BSW : Rba_*)
rba_CryptoCCL (pour RTA-SWCL)
rba_CryptoHSM (pour CycurHSM)
rba_CryptoAuSCS (pour CycurSoC)
Produit ETAS + modules complémentaires
Cluster AUTOSAR
Sécurité
Modules AUTOSAR inclus
IdsM
Extensions ETAS incluses
(Module complémentaire RTA-BSW : Rba_*)
Produit ETAS + modules complémentaires
+ RTA-SWCL
Cluster AUTOSAR
Sans objet
Modules AUTOSAR inclus
Sans objet
Extensions ETAS incluses
(Module complémentaire RTA-BSW : Rba_*)
Prise en charge complète des paramètres AUTOSAR Post-Build Selectable (PBS) - Prise en charge limitée des paramètres AUTOSAR Post-Build Selectable (PBS)

RTA-OS est le système d'exploitation AUTOSAR le plus petit et le plus rapide au monde :

  • Offre les meilleures performances en temps réel et la meilleure efficacité mémoire de sa catégorie.
  • Prend en charge une large gamme de microcontrôleurs monocœur et multicœur.
  • Comprend un kit de développement ECU virtuel (VRTA) pour un développement rapide sans matériel cible.
  • Excelle dans les environnements à mémoire RAM limitée grâce à son implémentation à pile unique brevetée (réduisant l'espace de pile de 50 à 80 %).
  • La prise en charge IOC optimisée en option réduit les communications inter-partitions multicœurs jusqu'à 40 % par rapport à la norme AUTOSAR.

Microcontrôleurs et SoC pris en charge

Renesas
  • RCar A4x / ARM
  • RCar x3 R7 / ARM
  • RCar x3 R7 / GHS
  • RCar x4 R52 / GHS
  • RH850 / CS
  • RH850 / GHS
  • RH850 / WR
  • RH850x2 / GHS
  • RH850x2 / WR
  • V850E2 / GHS

Infineon
  • IFXHSM / HighTec
  • TLE98xx-M3 / ARM
  • TraveoII M4, M7/ GHS
  • TraveoII M0 / GHS
  • Traveo II / WR
  • TriCore / HighTec
  • TriCore / GHS
  • TriCore / Tâches
  • TriCore / WR
  • TriCore-TC4xx / Tâches
  • TriCore-TC4xx / GHS
  • TriCore-TC4xx / Haute technologie




NXP
  • i.MX4 M4 / GHS
  • i.MX Mx / GHS
  • i.MXRT / GHS
  • PPCe200 / GHS
  • PPCe200 / HighTec
  • PPCe200 / WR
  • S32K1xx / GHS
  • S32K2,3 Mx / WR
  • S32K2,3 Mx / GHS
  • S32K2,3 Mx / GCC*
  • S32G-Mx / GHS
  • S32N-Mx / WR
  • S32N-R52 / WR
  • S32R-A53 / WR
  • S32Z-M33 / GHS
  • S32Z-R52 / GHS
  • S32Z-R52 / WR

ST
  • PPCe200 / GHS
  • PPCe200 / HighTec
  • PPCe200 / WR
  • Stellaire M4 / GHS
  • Stellaire R52 / GHS

SemiDrive
  • G9-R5 / IAR
  • V9-R5 / IAR
  • E3xxx / IAR
Texas Instruments
  • AM27R-Mx / GHS
  • AM27R-R5 / GHS
  • AM27R-R5 / WR
  • AM27R-R5 / TI
  • OMAP35x / ARM
  • DRA82x R5 / TI
  • TDA4VM R5 / TI
  • DRA82x R5 / GHS
  • TDA4 R5 / GHS
  • TDA4 Mx / GHS
  • TMS570 / TI

XILINX
  • Ultrascale A5x / ARM
  • Ultrascale R5 / ARM
  • Ultrascale R5 / GCC
  • Ultrascale R5 / GHS
  • Ultrascale R5 / WR
  • Zynq / ARM

CALTERAH
  • ARCEM / MW
  • ARCEM22 / MW

UHNDER
  • SA80M / GHS
  • SA80R / GHS


Autres microcontrôleurs et systèmes sur puce (SoC)
  • Flagchip FC7300-M7 / GHS
  • Fujitsu FR81 / Softune
  • Horizon J6E, J6P / GHS
  • Horizon J6B / GHS
  • Nvidia Orin FSI R52 / ARM
  • OLEA U5SP R52 / ARM
  • Qualcomm R52 / ARM
  • Socionext SC172-M32 / ARM
  • TeleChips TCC70-R5 / GHS
  • ThinkTech TTA8 M7 / HighTec
  • VisinexTek VS919-R5 / IAR
  • Zhixin Z20K14x / GHS

En cours de développement
  • Bosch SX60x-M7 / GHS
  • Chipower THA620x / GHS
  • Geosemi GM6 NXP S32N-R52 / GHS
  • Texas Instruments F29 / TI


* Compilation NXP GCC
Les ports sont répertoriés comme suit : Famille de puces et cœur CPU, le cas échéant / Compilateur
WR = WindRiver GHS = GreenHills TI = Texas Instruments
De nouveaux ports RTA-OS sont en cours de développement. Veuillez contacter le service de gestion des produits pour discuter de vos besoins.

RTA-RTE génère l'infrastructure de communication ECU et la planification en temps réel pour tous les composants logiciels d'application et leurs interfaces entre les logiciels d'application et les modules logiciels de base.

  • Le générateur de code hautement optimisé crée des implémentations à faible encombrement qui peuvent être jusqu'à 50 % plus petites que les solutions concurrentes.
  • Des temps de génération rapides pour accélérer les flux de travail agiles.
  • Prise en charge standard d'AUTOSAR RIPS (service de plug-in d'implémentation RTE) pour les extensions personnalisées ou les cas d'utilisation d'intégration de solutions existantes.
  • Communication inter-partitions accélérée lorsqu'il est utilisé avec RTA-OS.

RTA-CAR FSQP fournit une documentation qui vous aide à justifier la sécurité fonctionnelle lors de l'intégration de RTA-CAR dans votre calculateur.

  • Aucune « version sécurisée » spéciale du RTA-CAR n'est requise : il est conçu pour la norme ISO 26262 : ASIL-D en standard.
  • Les manuels de sécurité définissent les directives d'intégration des meilleures pratiques et les hypothèses d'utilisation (AoU) afin de faciliter l'argumentation en matière de sécurité.
  • Certificats ISO 26262 et rapports de certification.
  • Exemples de rapports de classification des outils (TCL) et conseils.
groupe de personnes travaillant sur un projet
Témoignage client

Accélération du lancement de la plateforme EV nouvelle génération grâce à notre expertise AUTOSAR

Confronté à des délais serrés et à la nécessité de disposer d'une plateforme prenant en charge des fonctionnalités avancées telles que la connectivité, l'aide à la conduite et la gestion efficace de l'énergie, ETAS a tiré parti de ses solutions RTA-CAR et RTA-VRTE pour développer le logiciel de base AUTOSAR Classic et Adaptive destiné aux contrôleurs de domaine du véhicule.

Série de webinaires : conseils pratiques et avis d'experts

Participez à nos webinaires animés par des experts pour obtenir des informations précieuses, découvrir les meilleures pratiques et des solutions concrètes qui vous permettront d'accélérer la réussite de vos projets AUTOSAR Classic. Approfondissez vos connaissances et inscrivez-vous dès maintenant !

Visuel clé de la campagne Autosar avec personne à contacter

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Vous avez des questions ou souhaitez en savoir plus sur notre portefeuille AUTOSAR ? Nous sommes là pour vous aider ! Contactez-nous à l'aide du formulaire ci-dessous, et discutons ensemble de la manière dont nous pouvons répondre à vos besoins spécifiques et explorer des solutions sur mesure.

Comment intégrer facilement la pile RTA-CAR AUTOSAR Classic : de la demande OEM au logiciel ECU

Nous vous accompagnons tout au long des différentes étapes d'intégration. RTA-CAR s'intègre facilement dans votre projet pour la création de votre logiciel ECU fonctionnel.

L'image illustre le flux de travail ETAS RTA-CAR.
RTA-CAR – de la demande OEM au logiciel ECU
illustration d'une voiture avec code
Suite de plateformes logicielles pour véhicules ETAS

Votre pilier pour une intégration fluide et fiable

Nos logiciels et outils embarqués vous permettent de créer des plateformes logicielles pour véhicules sûres, sécurisées et à la pointe de la technologie, sur lesquelles vous pouvez développer et déployer efficacement vos applications.

De l'AUTOSAR Classic à l'Adaptive, nous fournissons des solutions pour tout, des microcontrôleurs aux solutions spécialisées pour les nœuds ADAS et EDGE. Grâce à l'expertise locale de nos centres de services d'ingénierie régionaux, nous vous aidons à accélérer la réussite de vos projets.

Solutions complémentaires

Solutions supplémentaires pour vous aider à construire votre ECU

Solution de bootloader flash pour la reprogrammation des calculateurs électroniques sur la chaîne de montage et sur le terrain, s'intégrant parfaitement aux normes RTA-CAR et AUTOSAR MCAL.

  • S'intègre avec RTA-CAR et des solutions de sécurité telles que CycurHSM.
  • Prend en charge la reprogrammation UDS via CAN en standard (via Ethernet ou LIN sur demande)
  • Variantes polyvalentes et spécifiques aux équipementiers disponibles

Suite complète de modules utilitaires standard GM Global-B (SUM)

  • Prend en charge les plateformes de véhicules VIP22, VIP23 et VIP24.
  • S'intègre avec RTA-CAR
Trois architectures principales pour les composants logiciels automobiles : Master Core avec RTA-OS, BSW, RTE et applications fiables ; Slave Core avec hyperviseur et applications fiables ; et Slave Core avec hyperviseur, applications fiables et code non AUTOSAR.

RTA-LWHVR (Lightweight Hypervisor) est une solution de partitionnement d'ECU pour microcontrôleurs sans prise en charge de la virtualisation matérielle en partitions individuelles

  • Faible empreinte mémoire et temps d'accès rapides
  • Spécialement optimisé pour une utilisation dans les ECU automobiles.
  • Développement simultané et indépendant des ECU par différents fournisseurs
    • Réduction des efforts d'intégration des différents composants logiciels
    • Protection de la propriété intellectuelle entre les partenaires de développement
    • Protection contre les erreurs logicielles dues à l'interaction des fonctions
    • Prise en charge de l'homologation, lorsqu'une partie du logiciel doit rester inchangée

RTA-HVR est une solution de partitionnement d'ECU pour microcontrôleurs avec virtualisation matérielle.

  • Partitionnement du noyau pour allouer les cœurs du processeur et les fonctionnalités matérielles aux machines virtuelles
  • Prise en charge de la virtualisation des interruptions
  • Le mécanisme d'extension de périphérique virtuel (VDE) prend en charge le partage de périphériques et la création de périphériques entièrement virtuels (par exemple, des bus virtuels).
  • Option permettant de partager un cœur de processeur entre plusieurs machines virtuelles

RTA-CCM est une solution de gestion de la communication de charge pour les applications V2G.

  • Développé en collaboration avec Alefbits
  • Prend en charge le protocole de charge ISO15118-2/-20 (charge CA et CC, transfert d'énergie bidirectionnel (BPT), identification externe (EIM) et facturation Plug'n'Charge)
  • Prend en charge la communication PLC de bas niveau ISO15118-3 (Qualcomm QAC700x et Lumissil IS32CG5317 en cours de développement)
  • S'intègre parfaitement avec RTA-CAR

ETAS travaille en étroite collaboration avec des fournisseurs de solutions tiers afin de garantir la compatibilité de nos solutions avec des solutions complémentaires. Voici quelques exemples (liste non exhaustive) :

  • Infineon : ETAS est un revendeur de la solution MC-ISAR d'Infineon.
  • NXP : les solutions ETAS prennent en charge la plateforme CoreRide de NXP et s'intègrent facilement aux pilotes RTD et HSE.
  • RealTek : le logiciel pilote des commutateurs Ethernet RealTek s'intègre parfaitement à ISOLAR-B.
  • Gliwa : l'intégration facile de la suite d'outils T1, leader dans sa catégorie, apporte une analyse temporelle de pointe à RTA-CAR.
  • Lauterbach : RTA-OS et RTA-HVR fournissent une prise en charge permettant le débogage multicœur et compatible avec les hyperviseurs grâce aux solutions Trace32 de Lauterbach.

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