Accélération du lancement de la plateforme EV nouvelle génération grâce à notre expertise AUTOSAR

Notre client, une entreprise technologique chinoise de premier plan, avait besoin d'une plateforme flexible pour son nouveau modèle de véhicule électrique, capable de prendre en charge une connectivité avancée, des systèmes d'aide à la conduite et une gestion efficace de l'énergie, le tout dans un délai très court tout en garantissant des performances, une sécurité et une expérience utilisateur élevées. ETAS a été chargé de développer le logiciel de base AUTOSAR Classic et Adaptive pour différents contrôleurs de domaine, ce qui a abouti à la création d'une plateforme logicielle pour le nouveau véhicule entièrement construite avec les solutions RTA-CAR et RTA-VRTE d'ETAS.

Le lancement d'une nouvelle plateforme automobile nécessite l'intégration transparente de systèmes logiciels complexes. Notre client, un OEM chinois, devait développer une plateforme logicielle hautement optimisée basée sur AUTOSAR pour plusieurs contrôleurs de domaine dans un délai très court. Ce calendrier serré exigeait une approche de développement agile, une collaboration étroite et une grande capacité d'adaptation afin d'éviter tout retard dans le lancement du véhicule. De plus, des fonctionnalités spéciales étaient requises pour améliorer l'efficacité du logiciel, notamment la communication entre les passerelles inter-cœurs, la mise en miroir des bus et la gestion multicœur à l'aide d'une unité de protection de la mémoire (MPU).

Pour relever ces défis, il fallait un partenariat stratégique et des solutions innovantes. ETAS a développé une approche agile sur mesure, en s'appuyant sur son équipe internationale et son expertise dans le développement AUTOSAR. Une équipe multinationale dédiée, dirigée par les experts locaux d'ETAS sur site, a travaillé en étroite collaboration avec les ingénieurs du client, en employant une stratégie collaborative de résolution des problèmes afin de surmonter les obstacles techniques et de respecter les délais serrés. Cette équipe conjointe a coordonné efficacement les ressources internes et externes, avec le soutien des capacités d'ingénierie d'ETAS sur site et en Allemagne. Dans le cadre de ce projet, ETAS a déployé la première pile AUTOSAR multicœur au monde pour la production, en s'appuyant sur sa vaste expérience dans l'optimisation des performances des calculateurs.

La première version du logiciel a été livrée avec succès en janvier 2024, permettant ainsi le lancement dans les délais prévus du véhicule électrique du client en 2025. Réalisé à une vitesse impressionnante, le projet a abouti à une plateforme logicielle hautement performante qui intègre des fonctionnalités essentielles en seulement 12 mois, ce qui lui a valu les éloges du client. La collaboration étroite a favorisé un partenariat solide caractérisé par une communication efficace, une résolution proactive des problèmes et un engagement commun envers la réussite, ce qui a permis d'aboutir à une solution logicielle robuste qui a dépassé les attentes.